Бэлла Мухутдинова
New member
Выбираю между кретой в максималке и спортиком в люксе. Хотел полный привод, но придется брать передний. Есть в этом плюсы? Что можете сказать вообще, откидывая вопросы вкуса, как машина?
Выбираю между кретой в максималке и спортиком в люксе. Хотел полный привод, но
- Автор темы Бэлла Мухутдинова
- Дата начала
Алёна Глазунова
New member
крету жду уже 3 месяца, спортик вроде как попремиальнее (там хотя бы есть круиз) но и дороже на 300к.
что делать ума не приложу
что делать ума не приложу
Анна Герцог
New member
какие уж там болячки, если это упрощённая версия Туссана/Спорта?
Анна Герцог
New member
ну так что можете сказать? вопрос решается завтра
Inozemtseva
New member
Бери крету ! Потом нам всем расскажешь... По сути все тоже самое
Еслиб у меня стоял вопрос какую взять, я бы спорта 4 не рассматривал, все хорошо, но перед смотрится писец просто. Была бы возможность купил бы нового 3его) его бы и посоветовал) в sportage клубе все ездят на одноименном автомобиле) про крету лучше к ним в группу зайди и узнай как она.
immelstorm
New member
Карета как то не впечатлила, катался на тесте, едет как спорт, го внутри вообще не пойми что. От корейской "экономии на спичках" уже противно становится. Круиз контроль бы поставили лучше и задний подлокотник вместо абсолютно неуместной в этом сегменте кожи и заднего обогрева. И уж ксенон в тачке за 1, 2 млн можно было предусмотреть хотя бы в максималке. Но больше всего противно от того, что кармашек как в Солярисе, только на спинке переднего пассажира. Сколько потребитель сэкономил? 100-200р?
gemaglabin
New member
да бери комфорт, потом как будет деньги сделаешь сам не достающие опции
Худаш Байрамов
New member
Я готов прокатить любого кому кажется что спортейдж тупой
Надюшка Оляновская
New member
полный привод он тоже потом сам сделает?
Максим Мирко
New member
так есть комфорт комплектация с полным приводом вроде, хотя может и нет .Я все же думаю, он не про привод в основном