уважаемые автолюбители и спецы. что делать с этим долбаным двигателем G4NA ? На 97000 делал капиталку с заменой всего полностью, врезали форсунки для

[SeeJay]

У меня NA движок. Машину покупал новой. Из опыта знакомых у первых владельцев любых машин проблем не бывает и не один первый владелец не продал машину не смотав пробег.
А масложер после капитала на 50 000 пробега, по моему мнению говорит только о качестве ремонта.

 

[Эльмир Шахмаев]

о качестве ремонта может быть, но не один раз я слышал что после капиталки снова придётся капиталить. На драйве об этом вообще много дискуссий

 

[mzr]

Может быть. Но 50 000 очень мало. Мне так кажется.

 

[Shob]

согласен, мало

 

[JKin]

Все-таки видимо дело в специалистах.

 

[Айдар Рахимов]

Надеюсь в следующий раз после ремонта 200 минимум проедите.

 

[Саша Щукин]

Сочувствую. G4gc 210к побегу. Даже клапана не надо регулировать, сказали на то

 

[dNight]

Надо масло лить нормальное а не х**** всякую по допуску SAE SN или лучше SP. ASEA A5

 

[Игнат Кравченко]

на каком масле сам ездишь

 

[xrumerfull]

Надо масло лить нормальное а не х**** всякую по допуску SAE SN или лучше SP. ASEA A5

 

[DigiTdesign]

Форсунки тупить начали

 

[Рушат Нуртдинов]

Может масло палёное ? Я раньше лил тотал 9000 и немного подъедала, сейчас лью турбо син газолин и совсем не ест

 

[Rando]

Выкинь ты это корейское г.... на помойку. Лучше лада веста чем эта помойка корейская которая уже отжила свое. Смысла нет сейчас покупать эти спортейджи 3 поколения с пробегами под 200-250. На таком пробеге ресурс движка уже израходованы на 95%

 

[Андрей Николаевич]

ладу Весту вот насмешил!!!

 

[Alinata]

3 спортейдж отжил уже свое. Сейчас в продаже все либо с откапиталеным движком либо кому капиталка нужна. А люди не смотрят в каком состоянии их машина. Они видят что спорт 2015 года стоит 1.6 они и ставят столько же. Но возьми суть. Купишь за 1.6 ты и мин 200 вбухаешь на капиталку+ столько времени бед машины, +столько беготни, возни и нервотрепа. По итогу ты отъездиишь 50тыс и потом кпп будет требовать внимания. А тут весту с нуля возьмешь. Поездиишь 2-3года и в гриву и в хвост ее отымеешь и при пробеге 100к скинешь ее нах.... Извини китайцев тебе не предлогаю так как это дерьмо в 4-5 стоит

 

[Kom]

имею дизель спортик 3.за бензиновые двигателя наслышан, начитан,на форумах сижен но проблем с двиглом не знаю, но вот подвеска плохо ходит

 

[Александр Разумовский]

вот привод починил, шлицы в каробке съелись, 42800т.р и вся проблема решина

 

[Alex Marf]

ну дизель более или менее живучий. Но... дизель всегда дает в долг. При поломке так она может натянуть тебя, что о бензинке будешь мечтать. А по подвеске ты прав. И причем ее болячка стойки стаба которые вечно гремят и задние плавающие саленты которые вечно скрепят. И такое ощущение что в деревне на тележке к которой лошадка привящана ездиишь > >. Я столько этих салентов поменял, столько иглоукалываний делал. Все восхвалял что спортейдж окуенная машина. Но когда на пробкге в 75 наипнулся полный привод, и когда ее починили и сказали что гарантий никаких что она долго проходит я ее продал на х.... не люблю тоскать на себе бомбу замедленного действия

 

[onlyden]

ну а зимой как ты буксовал то???

 

[Дмитрий Грибанов]

я до зимы даже не доехал у меня привод по пизде пошел >