Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Поставил фобос перед и зад! Ощущение после просевщих пружин как буд то на крузаке двухсотом еду) уровень)) тихо мягко. Мужики
Мягким этот авто быть не может из за наличия достаточно жестких стабилизаторов поперечной устойчивость. Драйвовчанин как то снимал их, вот тогда стало действительно комфортно, НО управлчемость существенно ухудшилась)
тоже ездил на этих авто, и впечатление кардинально иные. У кашкая(1 покооение дорест, рест) ходовка упругая, но мчгче стоковой спортовской... Дастер НАМНОГО комфортнее(да и не удивительно, там задние рычаги длинные и тонкие, работают как торсионы
видимо, Дастер воспринимается как изначально ведро, ну, с высоты полёта практически премиального Спортейджа, поэтому не все способны адекватно и объективно оценить классную подвеску. Едешь на Спорте за Дастером и видно, как тот глотает лежаки, мягко и ненапряжно
Тоже ставил фобос
При этом оставлял заводские амортизаторы
Они естественно вытекли
Снял фобос
Поставил каябу зад перед аморты газовые + пружины
Стало гораздо комфортнее
Не заваливается в поворотах
И немного выше стала
Рекомендую