Поставил фобос перед и зад! Ощущение после просевщих пружин как буд то на крузаке двухсотом еду) уровень)) тихо мягко. Мужики

Мягким этот авто быть не может из за наличия достаточно жестких стабилизаторов поперечной устойчивость. Драйвовчанин как то снимал их, вот тогда стало действительно комфортно, НО управлчемость существенно ухудшилась)
 


тоже ездил на этих авто, и впечатление кардинально иные. У кашкая(1 покооение дорест, рест) ходовка упругая, но мчгче стоковой спортовской... Дастер НАМНОГО комфортнее(да и не удивительно, там задние рычаги длинные и тонкие, работают как торсионы
 
видимо, Дастер воспринимается как изначально ведро, ну, с высоты полёта практически премиального Спортейджа, поэтому не все способны адекватно и объективно оценить классную подвеску. Едешь на Спорте за Дастером и видно, как тот глотает лежаки, мягко и ненапряжно
 

Аспирант

New member
Теперь понял, какой пластилин у тебя стоял в штатной подвеске? Надо было ещё на Саксы разориться, тогда б ещё лучше получилось
 

Lera Moskaljova

New member
стояли sachs, не могу сказать что они прям огонь!!!! Сейчас стоят kayaba excel-g, вот они работают отлично!!!
 

Custo

New member
одни только амортизаторы на штатных пружинах погоды не сделают. А Каяба, как говорят, самая мягкая из того, что есть на Спорт, чем лучше-то?
 

immelstorm

New member
пружины тоже поменяны! Eibach Pro lift kit. Самые мягкие амортизаторы это mando те что стояли с завода!!!!!
 

Metgezel Hond

New member
может быть и самые мягкие, хотя судя по отзывам это не так, но зато самые гремучие - это уж точно
 
после установки пружин Eibach С амортизатора ми mando машина привратилась в кисель!!!! kayaba exel - g исправили ситуацию
 

domolink

New member
или Мандо уже были при смерти? А новые есть новые, пусть даже и Каяба
 
Тоже ставил фобос
При этом оставлял заводские амортизаторы
Они естественно вытекли
Снял фобос
Поставил каябу зад перед аморты газовые + пружины
Стало гораздо комфортнее
Не заваливается в поворотах
И немного выше стала
Рекомендую
 

Сверху